环境因素
特殊的工作环境也对防爆柴油机使用产生了一点的影响，粉尘、缺氧和高温是导致柴油机过热的环境因素。
共性因素
一般柴油机过热的共性因素（冷却、燃油和润滑系统故障）同会或造成防爆柴油机过热。另外，使用方面的故障有柴油机超负荷工作时间太长等。安装方面的故障有风扇转动方向装反、配套及改装不合理、水箱散热面积太小、水箱迎风面被挡住太多、水箱无导风罩和供油提前角不准等。
为什么防爆柴油机的各部件不得用铝合金制造?
答：因为铝合金易氧化，氧化时放出热量较多，受热后，膨胀系数较大，紧固件易松动，柴油动力装置又是发生热量较大的设备，为了，不破坏防爆性能，各部件均不用铝合金制造。
防爆柴油机车可使用矿井中什么地方?
答: 防爆柴油机车可使用在高矿井进风(全风压通风)的主要运输巷道内，或掘进的岩石巷道中，或矿井的主要回风巷和采区进，或回风巷内，煤(岩)与突出矿井和喷出区域中的全风压通风的主要风巷内。
工作原理概述
防爆柴油机工作环境恶劣，危险因素多，更要求尾气排放高标准。防爆柴油机,防爆柴油机厂家分享不能再加重作业空间中有害气体的含量。目前尤其是在用设备，几乎没有安装尾气排放净化装置，只是控制了尾气排放温度，符合防爆柴油机要求。具体分为两种方案：
①排气歧管及排气管为双层。内管排气，内管外层套管内为循环水套。尾气经过冷却水箱后排出。
②排气歧管为双层，有冷却循环水套。排气歧管后面排气管为单管，内由水冷系统高压注入冷却水直接降温尾气，再经过水气分离箱后排出。
以上两种方案降温效果好，直接降低了排气温度。排气系统表面温度及尾气排放温度能够同时达标
柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。但由于柴油机用的燃料是柴油，它的粘度比大，不容易蒸发，而其自燃温度却比低，因此，可燃混合气的形成及点火方式都与机不同，不同之处主要有，柴油发动机的气缸中的混合气是压燃的，而非点燃的；
然而现有的柴油机的防爆效果不佳，容易造成周围人员损伤，且减震缓冲性能较差。
以上信息由专业从事矿用防爆柴油机生产的康利安动力于2025/3/20 16:24:09发布
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