背景五年计划中的新能源汽车内容“八五”——早在1992年就把电动车的开发列入国家“八五”重点科技攻关项目。“九五”——启动的新能源汽车开发工作,将电动汽车列入国家“863”计划。“十五”——明确了我国的电动汽车战略发展基本原则,发展燃料电池、混合动力汽车和纯电动汽车,提出“三横三纵”研发布局。“十一五”——“节能与新能源汽车重大项目”中,中央投入约为11亿元。2008年,国家高技术研究发展计划(863计划)现代交通技术领域“节能与新能源汽车”重大项目已启动,研究课题包括蓄电池、电机、柴油机、电动车、混合动力、燃气、代用燃料等相关技术等。
随着对新能源汽车的鼓励支持,以及各大汽车企业在新能源汽车技术上面不断的研发改进,新能源汽车的经济效益将进一步凸现。2009年我国新能源汽车达到11600辆,其中混合动力轿车达到10500辆,混合动力客车600辆,纯电动客车200辆。2010年新增200辆电动大客车,并投入各类纯电动环卫车1000辆。
其次是底盘。前面提到,BEV不需要离合器总成,通常也不需要变速箱。而且通常采用后驱,或是轮边四驱,这里存在的区别是电机放置位置。如果电机放置在后桥中间,电机输出端相当于传统燃油车变速箱输出端,通过半轴传给车轮。另外一种布置就是轮毂电机方式,也就是将电机继承在车桥两边车轮方向,电机输出端通过减速器传递给车轮。另一个就是BEV抛弃了燃油系统,因此也不需要油箱和排气系统。这些都为底盘空间优化作出了的贡献!
整车市场按用途分类,新能源乘用车占据市场主导,迎来爆发式增长阶段。自2016年起,新能源乘用车市场增速一直超过商用车,且优势不断扩大,以2019年H1为例,新能源乘用车、商用车分别销售56.5.4万辆。受制于新能源客车补贴退坡、商用车企业投资热情递减,以及商用车以采购为主,易受开支影响等因素,新能源商用车销量出现负增长。
以上信息由专业从事纯电动客车公司的襄阳腾龙汽车于2024/5/15 12:21:14发布
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